Sestavit univerzální kolo, které se dokáže pohybovat jak ze svalové síly, tak samo o sobě, je snem mnoha cyklistů. A až v posledním desetiletí bylo díky příchodu výkonných a kompaktních baterií možné takové vozidlo postavit.
Pokud se rozhodnete vyrobit si elektrické kolo sami, nejlepší volbou je koupit si hotovou sadu. V takovém případě potřebujete znát pouze velikost jízdního kola, protože sada bude obsahovat elektromotor již nainstalovaný na kole. Velikost je uvedena na štítku na pneumatice. Nejběžnější velikost je 26.
Elektrický motor
Výrobci nabízejí motory, které se liší výkonem. Obvykle existují tři možnosti: 1 kW, 500 W, 380 a 250 W. Doporučuje se zvolit průměrnou hodnotu - 380 nebo 500 W. Je třeba poznamenat, že v řadě zemí existuje omezení výkonu - až 250 wattů. Silnější motor nedává zvlášť znatelné zvýšení rychlosti, ale bude lépe táhnout do kopce. Sada obsahuje motor sestavený a nainstalovaný na ráfku a stačí nasadit kameru s pneumatikou. Při instalaci se ujistěte, že dráty vycházejí na levé straně, jinak se kolo bude otáčet opačným směrem. A ještě jedna nuance: při instalaci kola předem izolujte odkryté holé vodiče - pokud se dotknou „země“, pak i při náhodném otočení dojde ke zkratu a snímač motoru selže.
Elektrické zařízení
Nejdůležitější věcí je zde baterie. Může napájet 48, 36, 24 nebo 12 voltů. Dále věnujte pozornost kapacitě (proudu) baterie: čím větší je, tím méně často budete muset baterii nabíjet, ale její hmotnost bude také větší. Například 10-ampérová baterie vydrží 25 km a 50-ampérová baterie je dost na 50. Ta druhá však váží 16 kg, první - 8. Druhým, neméně důležitým prvkem elektrického zařízení je ovladač. Obvykle je připevněn k rámu. Chcete-li vodiče upevnit (aby se nehoupaly), použijte plastový pásek (něco jako spona). Zde také existuje nuance: některé ovladače neumožňují rychlosti nad 25 km / h kvůli omezením v legislativě konkrétní země.
Kontrolní systém
Budeme muset vyměnit brzdové páky, protože mají speciální kontakt, který při brzdění vypne elektromotor. Můžete však vyměnit například pouze přední brzdu a zadní nechat tak, jak byla. Nastavte plyn na levou páčku a světlomet do středu. V jeho těle je obvykle signál, spínač zapalování. LED diody ukazují úroveň nabití baterie a zahrnutí elektromotoru. Některé sady mají senzor pedálu. Pokud je nainstalován, motor se zapne, jakmile začnete šlapat.
