Jurij Gagarin je známý a pamatuje si ho celý svět. Osud legendárního kosmonauta se ukázal být nesmírně tragický. Zemřel při leteckém neštěstí na cvičném letu. Po této události byl v zemi sovětů vyhlášen národní smutek, ačkoli Gagarin nebyl hlavou státu. Pozůstatky hrdiny byly zpopelněny a pohřbeny ve zdi Kremlu.
Cvičný let
Poté, co Gagarin úspěšně obhájil svou diplomovou práci na Žukovského akademii, zahájil po dlouhé přestávce výcvikové lety na cvičném okřídleném letadle s dvojím ovládáním. Za pár týdnů v březnu 1968 uskutečnil téměř dvě desítky letů. Jejich celková doba trvání byla sedm hodin. K zahájení zcela nezávislé implementace programu potřeboval Gagarin provést další dva výpady spárované s Vladimírem Seryoginem, Hrdinou Sovětského svazu.
27. března 1968 vzlétli oba piloti v MiGu-15UTI z letiště v Moskevské oblasti. Bylo jedenáct hodin ráno. Viditelnost vypadala dobře. Výška základny mraků byla necelý kilometr. Podle výpočtů specialistů nemohlo provedení úkolu v oblasti navrhovaného pilotování trvat piloty déle než dvacet minut. Piloti se však s úkolem vyrovnali ještě dříve, poté Jurij Alekseevič informoval o dokončení úkolu radiovou komunikací a požádal „v pořádku“o návrat na místo vzletu. V tuto chvíli byla komunikace s tréninkovou deskou přerušena a již nebyla obnovena. Ukázalo se, že na obloze se něco stalo.
Hledejte pohřešovanou posádku
Když na zemi vyšlo najevo, že posádce dojde palivo, začalo v oblasti mise intenzivnější pátrání po letadle. Operace trvala několik hodin. Kolem 15:00 objevil vyhledávací vrtulník 65 km od místa vzletu prvky letadla. Jednalo se o oblast vesnice Novoselovo, která se nachází v regionu Vladimir.
Na místě tragédie již brzy pracovala státní komise. Vyhledávací stroje nalezly pozůstatky těl obou pilotů, které identifikovali kolegové i příbuzní. Na místě havárie byly také nalezeny věci pilotů, včetně peněženky, ve které byly doklady řidiče, a fotografie designéra Koroleva. Na větvi stromu byl nalezen fragment letecké bundy Jurije Alekseeviče.
Příčiny tragédie
Státní komise měla vyřešit tři důležité úkoly. Bylo nutné podrobně prostudovat úroveň výcviku zesnulé posádky, zkontrolovat, jak byly lety organizovány a poskytovány v ten den. To bylo provedeno letovým podvýborem. Inženýrská část komise provedla studii zbytků materiální části havarovaného letadla. Třetí lékařská skupina musela posoudit stav pilotů před odletem a během letu.
Zpráva komise byla pečlivě utajena. Podrobnosti o provedeném ověření byly známy až později z materiálů článků a z důvěrných rozhovorů s některými členy komise. Důvody tragické události zůstaly oficiálně nejasné.
Studie hodinového stroje ukázala, že k tragické události došlo za 10 hodin a 31 minut, tj. Asi minutu po ukončení rádiové výměny s pozemními službami.
Komise dospěla k následujícímu závěru: když se situace ve vzduchu změnila, byla letová posádka nucena provést nestandardní manévr, po kterém letadlo spadlo a nekontrolovatelně se točilo. Piloti se pokusili přenést letadlo do vodorovné roviny. Vůz však narazil do zemského povrchu, v důsledku čehož byla posádka zabita.
Během inspekce nebyly zjištěny žádné známky poruchy nebo poruchy zařízení. Byla také provedena chemická analýza krve zemřelého. Nezjistil přítomnost cizích látek.
Samostatné práce prováděla zvláštní komise KGB. Jejím úkolem bylo zjistit, zda popsaná tragédie byla výsledkem teroristického činu nebo něčího zákeřného úmyslu. Předpoklady se nepotvrdily. Čekisté však odhalili mnoho nesrovnalostí v jednání personálu, který sloužil na cvičném letu.
Závěry odpovědné komise byly zveřejněny k 50. výročí prvního kosmického letu. Nejpravděpodobnější příčinou incidentu je nestandardní a velmi ostrý manévr, ke kterému došlo během úniku letadla z rušení. Touto překážkou může být například stopa z jiného letadla, která se posádce objevila v cestě. Výsledkem byl přesun stroje nad kritický režim, který vedl ke zhroucení letadla na zem.
Nyní již byly předloženy alternativní verze incidentu, včetně velmi exotických a neuvěřitelných, včetně těch, které mají politický motiv. Podrobnosti o smrti kosmonauta Gagarina stále vzrušují mnoho lidí.
