První šnorchly se objevily během druhé světové války, kdy se začaly používat na ponorkách. Díky šnorchlu mohla ponorka zůstat pod vodou týdny, aniž by se vznášela nebo padala pod zrak. Dnes lze šnorchly vidět v terénních vozidlech schopných brodit se přes malé řeky.
Co je šnorchl
Šnorchl je dvojitá trubice, která slouží k přívodu čerstvého vzduchu a k odvodu výfukových plynů. Zařízení pro ponorky jim umožňovalo být v hloubce 15 metrů, zatímco potrubí mělo o něco delší délku, průměr 30-40 m. Pro problémové vody jsou k dispozici speciální ventily, které zabraňují vstupu vody do naftového motoru otvory.
Konstrukce šnorchlu z poloviny dvacátého století byla nedokonalá: plovák se často zasekl v díře, unikly výfukové plyny a dovnitř se nemohl dostat čerstvý vzduch - v důsledku toho se vzduch v ponorce stal zředěným, špatně prodyšným. Moderní zařízení jsou vybavena kompresory, filtry, ovládacími zařízeními.
Šnorchly pro auto
Pro motoristy jsou zajímavější malá zařízení, která lze nainstalovat na jakékoli SUV. Šnorchl pro auto je speciální potrubí přívodu vody, které je vyvedeno ze vzduchového filtru na střechu nebo kapotu. Díky takovému zařízení dostává automobil příležitost tlačit malé vodní překážky - zatímco voda nevstupuje do motoru, je chráněna před vodním rázem. Šnorchl je navíc užitečný při jízdě po prašných nebo písčitých silnicích, vzduchový filtr se špiní mnohem pomaleji.
Šnorchl by měl být vybrán s ohledem na značku automobilu a jízdní podmínky. Pro prašné silnice a malé kaluže jsou vhodné jednodušší modely a pro překračování řek a extrémní jízdu v terénu je lepší nešetřit peníze a zvolit spolehlivý šnorchl, který vydrží váhu automobilu. Je nutné zvolit obzvláště odolný model, pokud je umístěn pod křídlem, jinak by mohlo dojít k prasknutí potrubí od teploty a mechanického zatížení.
Nejdůležitější částí instalace šnorchlu je zajistit těsnost spojení mezi trubkou a standardním přívodem vzduchu. Současně to nestačí jen opravit, existují další otvory v systému přívodu vzduchu, například ventil pro odvod vody, kryt na krytu vzduchového filtru nemusí těsně zapadnout. Všechny tyto otvory musí být bezpečně utěsněny.
Při výběru šnorchlu nebo jeho vlastní výrobě byste měli vzít v úvahu průměr potrubí vzduchového filtru. Pokud je vzduchové potrubí menší, může v motoru docházet vzduch, zejména u vznětových motorů s přeplňováním. Je lepší otočit nos šnorchlu ve směru jízdy, aby se do něj nedostaly nečistoty zpod předního kola.
