Závodní je jedním z nejpozoruhodnějších sportů. Existuje mnoho typů závodů, z nichž každý je určen pro konkrétní typ a třídu vozidel. Závodění je zkouškou vytrvalosti nejen lidí, ale i automobilů.
Je to nutné
rozpočet, závodní dráha, ceny, bezpečnost
Instrukce
Krok 1
Nejprve si musíte vybrat typ závodu, výběr vozidel jezdců, typ závodní dráhy, rozhodovací systém bude záviset na tom.
Krok 2
Jakmile je vybrán typ závodu, musí být vybrána a připravena závodní dráha, která splňuje všechny požadavky vybraného typu závodu. Závodní dráha je pro různé typy závodů připravena odlišně.
Krok 3
Závody na asfaltové dráze se dělí na závody na okruzích a na akcelerační závody.
Krok 4
U okruhových závodů příprava trati spočívá v jejím čištění, instalaci ochranných zábran podél trati, uspořádání míst pro diváky, rozhodčí a týmy technické podpory. Pro jezdce je nainstalován startovací signalizační systém. Výchozí pozice je vybavena značkami. Značky výchozí pozice v závodech na okruzích se liší od značek výchozí polohy v zrychlených závodech. Značení závisí na počtu jezdců, kteří startovali. V závodech na okruzích se počet jezdců může pohybovat od 8 do 30, ve zrychlených závodech mohou na startu soutěžit pouze dva jezdci.
Krok 5
Pro závody se zrychlením je nutný přímý úsek trati s asfaltovým povrchem, délka tohoto úseku by měla být 402 metrů. Příprava této trasy spočívá v jejím vyčištění, nanesení značení, startovacích a cílových pásů a instalaci ochranných zábran podél trasy. Pro jezdce je nainstalován startovací signalizační systém. V zrychlovacích závodech může roli signálního systému startu hrát osoba signalizující jezdce gesty.
Krok 6
Pro organizaci závodů v nerovném terénu je nutné vyvinout trasu s přihlédnutím k vybranému typu závodu.
Krok 7
U závodů typu rally je vyžadována trať s nezpevněným, štěrkovým nebo smíšeným typem povrchu vozovky. Trať se skládá z přímých a zakřivených úseků; na určitých úsecích dráhy jsou zřízeny kontrolní body, ve kterých musí hráči při průchodu označit. Startovací a cílové body jsou vybaveny, po celé délce trati jsou instalovány ochranné bariéry pro ventilátory.
Krok 8
Pro tento typ závodu, jako je například zkouška džípem, je trať připravena ve velmi nerovném terénu a je rozdělena do několika etap. V každé fázi jsou na různých úsecích trati instalovány brány kurzu, kterými musí jezdci projít. Tento typ závodu může trvat několik dní, proto je nutné uspořádat odpočinkovou a opravárenskou část pro jezdce a jejich vozidla.
